上海國際航運中心搶占數智綠色新賽道
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2026-Jul-24
上海港集裝箱年吞吐量力爭達5800萬標箱以上，航空旅客年吞吐量達1.5億人次，貨郵年吞吐量達470萬噸左右……7月22日，上海市政府新聞辦舉行「開局起步『十五五』」系列主題新聞發布會，發布上海國際航運中心新一輪規劃藍圖。到2030年，上海基本建成樞紐門戶能級全球領先、現代航運服務優質便捷、航運智慧低碳創新引領、航運治理體系韌性完備、全球航運資源配置力顯著提升的國際航運中心。
《上海市加快國際航運中心建設「十五五」規劃》（簡稱《規劃》）已正式發布，錨定總目標確定六方面重點任務。「既要規模，更要質量；既要鞏固傳統優勢，更要搶占數智、綠色新賽道。」上海市副市長賀青在發布會上表示，通過5年努力，實現航運樞紐地位更加穩固、物流體系更加暢達高效、航運服務功能顯著增強、數智低碳轉型進一步提速升級。
「十五五」期，上海將形成集疏運網絡更加完善、多種運輸方式結構合理、全鏈條物流服務優質高效、產業鏈與物流鏈深度融合的多式聯運高質量發展格局，到2030年，集裝箱水水中轉比例達到55％，集裝箱海鐵聯運量達200萬標箱左右；聚焦航運保險、海事仲裁等現代航運服務業，推動航運服務要素加速集聚、能級全面提升、自主供給能力顯著增強；加快構建跨界融通的數字航運生態圈，實現港口自動化作業量達1500萬標箱，機場旅客出行全流程無紙化，船用綠色燃料加註形成規模，其中保稅LNG加註量達到100萬立方米。
國際集裝箱第一大港積蓄更強動能。上海將加快打造世界一流的國際海港樞紐，推動小洋山北、羅涇港區等重點項目建設，同時做好深水岸線資源儲備；打通內河航道瓶頸，建設河海直達通道，讓貨物水水中轉更加順暢；建成外高橋集裝箱鐵路中心站和進港裝卸線，不斷拓展海鐵聯運腹地市場。
聚焦構建全方位門戶復合型國際航空樞紐，上海明確浦東機場四期、東方樞紐上海東站在「十五五」期建成投用，並同步建成滬通鐵路二期、軌道交通21號線等集疏運設施；支持航空公司增加在上海樞紐的運力投放，吸引物流集成商、跨境電商平臺設立總部或分撥中心。
數字化綠色化轉型升級是大勢所趨。《規劃》提出，擴大航貿數字化應用的範圍和規模，重點建設長江經濟帶分布式協同數據鏈，構建航運貿易數字服務生態；打造智慧港口、智慧機場升級版，系統開展內河智慧航道建設。
(請各位謹慎甄別內容，自擔風險。)
2026-Jul-24
上海港集裝箱年吞吐量力爭達5800萬標箱以上，航空旅客年吞吐量達1.5億人次，貨郵年吞吐量達470萬噸左右……7月22日，上海市政府新聞辦舉行「開局起步『十五五』」系列主題新聞發布會，發布上海國際航運中心新一輪規劃藍圖。到2030年，上海基本建成樞紐門戶能級全球領先、現代航運服務優質便捷、航運智慧低碳創新引領、航運治理體系韌性完備、全球航運資源配置力顯著提升的國際航運中心。
《上海市加快國際航運中心建設「十五五」規劃》（簡稱《規劃》）已正式發布，錨定總目標確定六方面重點任務。「既要規模，更要質量；既要鞏固傳統優勢，更要搶占數智、綠色新賽道。」上海市副市長賀青在發布會上表示，通過5年努力，實現航運樞紐地位更加穩固、物流體系更加暢達高效、航運服務功能顯著增強、數智低碳轉型進一步提速升級。
「十五五」期，上海將形成集疏運網絡更加完善、多種運輸方式結構合理、全鏈條物流服務優質高效、產業鏈與物流鏈深度融合的多式聯運高質量發展格局，到2030年，集裝箱水水中轉比例達到55％，集裝箱海鐵聯運量達200萬標箱左右；聚焦航運保險、海事仲裁等現代航運服務業，推動航運服務要素加速集聚、能級全面提升、自主供給能力顯著增強；加快構建跨界融通的數字航運生態圈，實現港口自動化作業量達1500萬標箱，機場旅客出行全流程無紙化，船用綠色燃料加註形成規模，其中保稅LNG加註量達到100萬立方米。
國際集裝箱第一大港積蓄更強動能。上海將加快打造世界一流的國際海港樞紐，推動小洋山北、羅涇港區等重點項目建設，同時做好深水岸線資源儲備；打通內河航道瓶頸，建設河海直達通道，讓貨物水水中轉更加順暢；建成外高橋集裝箱鐵路中心站和進港裝卸線，不斷拓展海鐵聯運腹地市場。
聚焦構建全方位門戶復合型國際航空樞紐，上海明確浦東機場四期、東方樞紐上海東站在「十五五」期建成投用，並同步建成滬通鐵路二期、軌道交通21號線等集疏運設施；支持航空公司增加在上海樞紐的運力投放，吸引物流集成商、跨境電商平臺設立總部或分撥中心。
數字化綠色化轉型升級是大勢所趨。《規劃》提出，擴大航貿數字化應用的範圍和規模，重點建設長江經濟帶分布式協同數據鏈，構建航運貿易數字服務生態；打造智慧港口、智慧機場升級版，系統開展內河智慧航道建設。
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